Accident ou accrochage : bien remplir le constat amiable

Un accrochage, et tout se mélange : le stress, l’autre conducteur, la circulation. Le constat amiable sert à écrire ce qui s’est passé pendant que les deux conducteurs sont là. Bien rempli, il règle tout. Mal rempli, il peut vous coûter cher. Voici comment faire, case par case.

D’abord, la sécurité

• Feux de détresse, gilet, triangle. Mettez les passagers à l’abri.
• S’il y a un blessé, appelez le 15 ou le 112, et ne déplacez pas la personne.
• Si les voitures gênent et peuvent rouler, prenez des photos de leur position, puis dégagez la route.

Le constat se remplit ensuite, au calme, sur le bas-côté ou sur un parking.

Un seul constat pour les deux conducteurs

Le constat est un formulaire en deux exemplaires qui se décalquent. On en remplit un seul pour les deux véhicules : une colonne bleue pour le véhicule A, une colonne jaune pour le véhicule B. Peu importe qui est A et qui est B.

Il existe aussi une application officielle des assureurs, e-constat auto, qui fait la même chose sur téléphone quand il n’y a pas de blessé.

Les rubriques, dans l’ordre

1. La date, l’heure et le lieu, le plus précis possible : rue, numéro, commune.
2. Les blessés, même légers : cochez oui ou non.
3. Les témoins : nom, adresse, téléphone. Un passager de votre voiture peut être témoin, précisez-le.
4. Chaque conducteur remplit sa colonne : son identité, son véhicule et son immatriculation, son assureur et son numéro de contrat, son permis.
5. Les circonstances : une croix dans chaque case qui correspond à ce que vous faisiez (vous étiez à l’arrêt, vous doubliez, vous reculiez…). Écrivez en bas le nombre de cases cochées : personne ne pourra en ajouter.
6. Le croquis : la route, les deux véhicules au moment du choc, leur sens de circulation, les panneaux et les feux.
7. Les dégâts apparents et le point de choc, indiqué par une flèche sur le dessin de la voiture.
8. Vos observations : c’est ici que vous écrivez votre désaccord si l’autre conducteur ne raconte pas la même chose.
9. Les deux signatures.

Les pièges à éviter

• Signer un constat que vous n’approuvez pas. Une fois signé par les deux, le recto ne peut plus être modifié. Lisez la colonne de l’autre avant de signer.
• Cocher une case de trop. Chaque croix compte pour décider des responsabilités.
• Écrire « je suis en tort ». Décrivez les faits ; ce sont les assureurs qui décident des responsabilités.
• Repartir sans les coordonnées de l’autre. Nom, adresse, immatriculation, assureur : vérifiez-les sur ses papiers, et photographiez sa plaque.

L’autre conducteur refuse de signer, ou s’en va

• Notez son immatriculation, la marque, le modèle et la couleur de son véhicule.
• Prenez des photos et relevez les coordonnées des témoins.
• Remplissez quand même votre partie du constat et écrivez dans les observations qu’il a refusé de signer.
• S’il est parti, c’est un délit de fuite : déposez plainte au commissariat ou à la gendarmerie.

Avec un véhicule de location

Dans nos voitures, l’assurance est comprise, et il ne reste rien à votre charge pour les dommages si un tiers est identifié sur le constat. Sans tiers identifié, les frais restent à votre charge dans la limite de la franchise. Le constat, bien rempli, est donc votre meilleure protection.

• Dans la case « assureur », recopiez les informations d’assurance qui figurent sur les papiers du véhicule.
• Prévenez l’agence le jour même, au 02 78 08 36 32.
• Remettez-nous votre exemplaire du constat le plus vite possible : l’assureur doit être prévenu dans les cinq jours ouvrés.
• Si le véhicule ne peut plus rouler, appelez l’assistance, comprise 24 heures sur 24.

Pour comprendre ce que veulent dire « franchise » et « tiers identifié », lisez notre article dépôt de garantie et franchise.