Entretien et mécanique 3 min de lecture

Voyant allumé au tableau de bord : que faire selon sa couleur

Rouge, on s'arrête. Orange, on fait contrôler. Vert ou bleu, tout va bien. Le guide des voyants les plus courants, et quoi faire avec une voiture de location.

Par UCAR Rouen Publié le Mis à jour le

Voyant allumé au tableau de bord : que faire selon sa couleur

Un voyant qui s’allume en roulant, et c’est l’inquiétude. Pourtant, le tableau de bord parle un langage simple : la couleur du voyant dit s’il faut s’arrêter tout de suite, passer au garage bientôt, ou simplement continuer sa route.

La règle des trois couleurs

  • Rouge : danger. Arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en sécurité, et coupez le moteur.
  • Orange : anomalie. Vous pouvez en général continuer prudemment, mais il faut faire contrôler le véhicule sans attendre.
  • Vert ou bleu : information. Un équipement est en marche (feux, clignotants, régulateur).

Au démarrage, tous les voyants s’allument quelques secondes puis s’éteignent : c’est le véhicule qui se contrôle lui-même. Ce qui compte, c’est un voyant qui reste allumé ou qui apparaît en roulant.

Les voyants rouges : on s’arrête

Voyant Ce qu’il dit Que faire
Burette d’huile La pression d’huile est trop basse Coupez le moteur tout de suite. Rouler ainsi peut le détruire en quelques minutes.
Thermomètre dans des vagues Le moteur chauffe trop Arrêtez-vous et laissez refroidir. N’ouvrez jamais le bouchon du liquide de refroidissement à chaud : risque de brûlure.
Batterie La batterie ne se recharge plus Coupez ce qui consomme (chauffage, sièges chauffants) et rejoignez un endroit sûr : le moteur peut s’arrêter.
Point d’exclamation dans un cercle Frein à main serré, ou problème de freins Vérifiez le frein à main. S’il est desserré et que le voyant reste, ne roulez plus.
Volant avec un point d’exclamation Défaut de la direction assistée Le volant devient très dur. Arrêtez-vous.

Les voyants de ceinture non bouclée et de porte mal fermée sont rouges eux aussi : il suffit de boucler ou de refermer.

Les voyants orange : on fait contrôler

  • Moteur : un défaut est détecté sur le moteur ou sur la dépollution. S’il reste fixe, continuez sans forcer et faites contrôler. S’il clignote, réduisez l’allure et arrêtez-vous : le moteur fonctionne mal.
  • Pneu avec un point d’exclamation : un pneu a perdu de la pression. Arrêtez-vous à la prochaine station et vérifiez les quatre roues. Voir notre article sur la pression des pneus.
  • ABS : l’antiblocage ne fonctionne plus. Les freins marchent toujours, mais les roues peuvent se bloquer en cas de freinage d’urgence.
  • Voiture qui dérape (ESP) : s’il clignote, le système corrige une glissade, levez le pied. S’il reste fixe, il est en panne ou désactivé.
  • Ressort (diesel) : c’est le préchauffage. Attendez qu’il s’éteigne avant de démarrer.
  • Filtre à particules (diesel) : le filtre s’encrasse. Roulez une vingtaine de minutes sur voie rapide, à vitesse régulière, pour qu’il se nettoie.
  • AdBlue : le réservoir d’additif est presque vide. Faites l’appoint rapidement : passé un certain nombre de kilomètres, le véhicule refusera de redémarrer.
  • Pompe à essence : vous êtes sur la réserve.

Les voyants verts et bleus : tout va bien

  • Feux de croisement : vert.
  • Feux de route (pleins phares) : bleu. Pensez à les couper quand vous croisez quelqu’un.
  • Clignotants et feux de détresse : flèches vertes.
  • Feux de brouillard : vert à l’avant, orange à l’arrière.
  • Régulateur ou limiteur de vitesse : vert.

Avec une voiture de location

  • Voyant rouge : arrêtez-vous en sécurité, coupez le moteur et appelez l’agence au 02 78 08 36 32, ou l’assistance en dehors des heures d’ouverture. Elle est comprise dans votre location, 24 heures sur 24.
  • Voyant orange : appelez-nous avant de continuer un long trajet. Souvent, quelques questions au téléphone suffisent à savoir quoi faire.
  • Ne rajoutez ni huile ni liquide sans nous avoir appelés : un mauvais produit peut abîmer le moteur.
  • Vérifiez le carburant indiqué sur la trappe avant de faire le plein. L’erreur de carburant n’est couverte par aucune assurance.

Le dessin exact des voyants change un peu d’une marque à l’autre. Dans le doute, la notice du véhicule est dans la boîte à gants.

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